기후동행카드, 뜯어보면 무엇이 나올까

건조 에디터의 취향반영 정책 디깅. 에디터의 관심 의제에서 현재진행형의 변화와 일하는 정치인을 찾아봅니다.

안녕하세요, 건조 에디터입니다🍂

지난해부터 9월은 기후정의행진이 있는 달입니다. 저는 2년 연속으로 행진에 참여했는데요. 지난해에 비해 이번 행진이 훨씬 무더웠습니다. 불과 1년 사이의 변화를 체감할 만큼, 기후가 빠르게 변하고 있습니다.

지난 11일, 서울시에서는 탄소중립 정책의 일환으로 기후동행카드 도입을 발표했습니다. 월 6만 5천원에 지하철과 시내버스는 물론, 마을버스 및 따릉이 등의 대중교통 수단을 무제한으로 이용할 수 있는 정기 이용권입니다.

처음 뉴스를 봤을 땐 더없이 반가웠습니다. 정당에 관계없이 정책 방향에는 공감한다는 논평이 이어졌습니다. 그런데, 찬찬히 뜯어보니 물음표가 그려집니다.

대중교통 요금을 한창 올리더니 갑자기 할인 혜택을 준다는 것도 당혹스럽고, 경기도·인천 시민에겐 혜택이 없다는 것도 의아합니다. 그리고 이 정책엔, 오세훈 시장이 오랫동안 추진해왔고 윤석열 정부가 국정과제로 추진하는 어떤 사업이 붙어 있습니다.

서울시 기후동행카드, 우리가 가져가야 할 건 무엇이고 경계해야 할 건 무엇일까요?

⭐ 키워드: 기후동행카드, 대중교통, 수도권 교통난, UAM

⭐ 미리 보는 결론: 기후위기 대응이 아닌, 정치인과 기업의 이익이 목표라면?

왜 중요해?

대중교통 활성화는 탄소배출 감소와 직결된 정책입니다.

기후동행카드라는 이름에서 드러나듯, 서울시 역시 기후위기 대응에 초점을 맞춰 이 정책을 홍보하고 있습니다. 더불어 물가 상승으로 인한 시민들의 가계부담을 낮추겠다고 강조했습니다.

서울시는 기후동행카드 도입으로 다음과 같은 효과를 볼 것이라고 주장합니다.